中部タンクトラック部会の設けた対応基準に基き、行動します。

注意情報発令時

「注意情報」・・観測データの異常を受けて、内閣総理大臣が召集する会議

積込時

◎業務は原則として継続する

乗務員→会社との所在確認実施
速やかな確認後、出荷基地・荷主の判断を優先し指示を行う
出荷基地は携帯不可、無線を活用する

荷卸時

◎業務は原則として継続する

乗務員→会社との所在確認実施
速やかな確認後、出荷基地・荷主の判断を優先し指示を行う

移送時（実車）

◎業務は原則として継続する

乗務員→会社との所在確認実施
車庫、所在地、届先の距離関係により、退避場所を検討し、移送を中断もしくは完了する
強化地域への乗り入れは要注意、検討移送時（空車） 車庫もしくは出荷基地へ戻る
（原則として、当該日の業務は継続しない）

警戒宣言発令時

「警戒宣言」・・注意情報から、１.５〜２時間後に発令される「数時間から２〜３日以内の地震発生」予告

積込時

◎出荷基地責任者の指示に従うが、原則は次の行動をとる

・作業を中止し、ハッチを閉止する
・ラック外へ移動
・エンジン停止
・車にキーをつけて、ドアはロックしない
歯止め、消火器等の設置については出荷基地責任者の指示に従う

荷卸時

◎届先責任者の指示に従うが、原則として次の行動をとる

・作業を中止し、吐出口・ハッチを閉止する
・原則として、作業は再開しない（荷卸先の指示に従う）
・荷主、荷卸先、会社と相談のうえ帰庫する
・所在地を会社に連絡する製品が、ローリー側より施設側タンクにある方が安全と判断する場合は、速やかに荷卸を続行する

移送時（実車）

◎監督官庁の指示に従う

・所在地・届先ともに強化地域内の場合
原則として、移送を中止し、強化地域外に出ることを優先する
・所在地が強化地域外、届先が強化地域内の場合
原則として、移送を中止し、帰庫または待機する
・所在地が強化地域内、届先が強化地域外の場合
届先が近い場合は、移送を継続する（ただし、荷卸は別途の判断による）
いずれのケースも会社に所在地を連絡する

移送時（空車）

◎監督官庁の指示に従う

・所在地が強化地域内の場合
・強化地域を離れることを優先する
・移動が困難な場合は、バルブ類の閉止を確認し、安全な場所に待機する
・所在地が強化地域外の場合
・原則として、帰庫を優先する
・所在地と車庫との位置関係で判断する（強化地域への乗り入れは避ける）
いずれのケースも会社に所在地を連絡する

地震発生時

積込時

◎出荷基地責任者の指示に従うが、原則として次の行動をとる

・作業を中止し（緊急停止ボタンを押す）、自己の安全を確保する
・揺れが収まるのを待ってハッチを閉止し、ラック外へ車両を移動する
・エンジン停止
・車にキーをつけて、ドアはロックしない
・所在地を会社に連絡する

荷卸時

◎届先責任者の指示に従うが、原則として次の行動をとる

・作業を中止し（緊急遮断弁を引く）、自己の安全を確保する
・揺れが収まるのを待って吐出口・底弁を閉止し、ホースを収納し、給油口側のキャップを閉める
・状況が判明するまで、届先で待機する
・所在地を会社に連絡する

移送時（実車）

◎監督官庁の指示に従う

・直ちに停止し、自己の安全を確保し、緊急遮断弁を引く
・揺れが収まるのを待って安全な場所に移動しバルブ・ハッチからの漏油の有無を確認する
・所在地を会社に連絡する

移送時（空車）

◎監督官庁の指示に従う

・移動は中断する
・地震発生中は、人身保護を優先する
・揺れが収まるのを待って車両の損傷の点検をする